Správy z priemyslu

Domov / Správy / Správy z priemyslu / Ako zavlažovanie kombinovaného vzduchového ventilu zabraňuje Airlocks v zavlažovacích potrubiach?

Správy z priemyslu

Od správcu

Ako zavlažovanie kombinovaného vzduchového ventilu zabraňuje Airlocks v zavlažovacích potrubiach?

V zavlažovacom systéme môže byť vzduch zachytený vo vysokých bodoch alebo v častiach, kde je prietok dočasne narušený, najmä po počiatočnom spustení systému, údržbe alebo počas variácií dopytu po vode. Keď sa tento vzduch hromadí v systéme, tvorí to, čo je známe ako Airlock, ktorý môže obmedziť alebo úplne zablokovať tok vody. Airlocks sú problematické, pretože vytvárajú tlakové nerovnováhy, ktoré môžu spôsobiť neefektívnosť a problémy s výkonom v zavlažovacom systéme. Kombinovaný vzduchový ventil je navrhnutý tak, aby automaticky uvoľnil tento zachytený vzduch, keď systém pracuje. Nainštaluje sa v najvyšších bodoch zavlažovacieho systému, kde vzduch prirodzene stúpa a hromadí. Ventil detekuje prítomnosť vzduchu a pomocou automatického plavákového mechanizmu sa otvára, aby umožnil uniknúť vzduchu z potrubia. Toto nepretržité uvoľňovanie vzduchu zabraňuje hromadeniu vzduchu do bodu, v ktorom by mohol brániť prietoku vody, čím sa zabezpečí, že zavlažovací systém môže fungovať s plnou účinnosťou. Bez tohto ventilu by tvorba Airlock mohla viesť k nerovnomernému zavlažovaniu alebo dokonca zlyhaniu systému.

Počas počiatočného vyplnenia zavlažovacieho systému alebo keď je systém potlačený (napríklad počas údržby alebo vypínania), je nevyhnutné, aby sa zavlažovacie potrubia mohli vziať do vzduchu. Bez tohto by sa vo vnútri potrubí mohlo vytvárať vákuum, čo spôsobilo štrukturálne poškodenie, ako sú zrútenie rúr alebo armatúry. Kombinovaný vzduchový ventil umožňuje vstupom vzduchu vstúpiť do systému, keď je najprv natlakovaný, čo bráni tvorbe vákua. Keď sa systém naplní vodou, musí sa vysídliť vzduch, aby sa predišlo negatívnym tlakovým podmienkam, ktoré by mohli potenciálne rozdrviť potrubia alebo spôsobiť zlyhanie tesnenia. Kombinovaný vzduchový ventil uľahčuje tento prívod vzduchu otvorením, keď je systém potlačený alebo v procese plnenia, čo umožňuje prúdiť potrebný vzduch do potrubí. Tento proces pomáha vyvážiť tlak a vyhnúť sa štrukturálnemu poškodeniu zavlažovacej infraštruktúry.

Jedna z kľúčových funkcií zavlažovací kombinovaný vzduchový ventil je jeho automatická prevádzka. Zvyčajne sa skladá z plavákového mechanizmu umiestneného vo ventilovej komore. Tento plavák sa pohybuje nahor a nadol v reakcii na zmeny hladiny vody alebo tlaku vzduchu vo vnútri potrubia. Keď sa v potrubí hromadí zachytený vzduch, plaváka klesá a spustí ventil, aby sa otvoril a uvoľnil vzduch. Akonáhle ventil rozptyľuje zachytený vzduch a hladina vody dostatočne stúpa, plavák stúpa a automaticky uzavrie ventil, aby sa zabránilo ďalšiemu uvoľňovaniu vzduchu. Tento plne automatizovaný systém zaisťuje, že sa v žetiskách neustále zabráni bez potreby manuálneho zásahu. Ventil sa neustále prispôsobuje meniacim sa podmienkam zavlažovacieho systému, čím sa zabezpečuje, že akékoľvek vrecká vzduchu sa okamžite odvetia. Automatizácia prevádzky ventilu z neho robí ideálne riešenie na udržanie účinnosti systému vo veľkých a zložitých nastaveniach zavlažovania, kde by bolo časté monitorovanie a úpravy nepraktické.

Vodné kladivo je tlakový nárast, ktorý sa vyskytuje, keď sa stĺpec pohybujúcej sa vody náhle zastaví alebo mení smer, často v dôsledku rýchleho zatvorenia ventilov alebo náhlym uvoľňovaním vzduchu. Tento nárast tlaku môže spôsobiť značné poškodenie zavlažovacích potrubí, ventilov a iných komponentov systému, čo vedie k nákladným opravám a prestojom. Jednou z hlavných výhod zavlažovacieho kombinovaného vzduchového ventilu je jeho schopnosť zmierniť vodné kladivo zabránením nadmernému hromadeniu vzduchu v systéme. Funkčnosť uvoľňovania vzduchu kombinovaného vzduchového ventilu pomáha riadiť výkyvy tlaku zabezpečením pravidelného odvzdušňovania vzduchu zo systému. Ak sa vzduch nechal postupne uniknúť z vysokých bodov v systéme, zmeny tlaku sú rovnomernejšie rozložené, čím sa zníži pravdepodobnosť tlakových prepätov.